تست موتور پنکه ایستاده

[دیوانه الکترونیک]

پاسخ : تست موتور پنکه ایستاده

نه دوست من یه نخ نو سالم اگه هم اشکال نداره میخوام نخ و از وارنیش رد کنم و ببندم به سیم پیچ

سلام

این مدار یه پنکه دیگه هستش که موتورش سالمه ولی خود برد روشن نمیشه عکس هم گویاست که از نظر ظاهری مدار مشکلی نداره میخواستم بدونم بیشترین خرابی این مدل مدار چی میتونه باشه

[دیوانه الکترونیک]

پاسخ : تست موتور پنکه ایستاده

البته باید عرض کنم دوشاخه فیوز سالمه

[دیوانه الکترونیک]

پاسخ : تست موتور پنکه ایستاده

از دوستان خوبم کسی نظری نداره

[HS1386]

پاسخ : تست موتور پنکه ایستاده

سلام

این مدار یه پنکه دیگه هستش که موتورش سالمه ولی خود برد روشن نمیشه عکس هم گویاست که از نظر ظاهری مدار مشکلی نداره میخواستم بدونم بیشترین خرابی این مدل مدار چی میتونه باشه

سلام و درود،
اول باید ولتاژ دوسر بزرگترین خازن الکترولیت
رو اندازه بگیرین.
که باید ولتاژی در حدود 5 ولت یا در بعضی مدل
ها 12 ولت وجود داشته باشه.
اگر ولتاژ درست بود ولی LED ها روشن نمیشن،
مشکل از میکروکنترلر هست که متاسفانه برد
غیر قابل تعمیر میشه.
اگر ولتاژ درست نبود، خازن الکترولیت و
خازن MKT زرد پشت برد باید تعویض بشه.
اما اگر ولتاژ درست بود، LED ها به درستی
روشن میشن ولی برد خروجی نداشت،
چهار تا ترایاک که به شکل ترانزیستور هستن باید
عوض بشن.
موفق و پیروز باشید.

[دیوانه الکترونیک]

پاسخ : تست موتور پنکه ایستاده

سلام و درود،
اول باید ولتاژ دوسر بزرگترین خازن الکترولیت
رو اندازه بگیرین.
که باید ولتاژی در حدود 5 ولت یا در بعضی مدل
ها 12 ولت وجود داشته باشه.
اگر ولتاژ درست بود ولی LED ها روشن نمیشن،
مشکل از میکروکنترلر هست که متاسفانه برد
غیر قابل تعمیر میشه.
اگر ولتاژ درست نبود، خازن الکترولیت و
خازن MKT زرد پشت برد باید تعویض بشه.
اما اگر ولتاژ درست بود، LED ها به درستی
روشن میشن ولی برد خروجی نداشت،
چهار تا ترایاک که به شکل ترانزیستور هستن باید
عوض بشن.
موفق و پیروز باشید.

سلام ممنونم از بابت راهنماییت عرضم به حضورتون برد اصلا روشن نمیشه
فرمودید مشکل از میکروکنترلر باشه قابل تعمیر نیست علتش چیه یعنی برای چی نمیشه تعمیرش کرد

[دیوانه الکترونیک]

پاسخ : تست موتور پنکه ایستاده

سلام و درود،
اول باید ولتاژ دوسر بزرگترین خازن الکترولیت
رو اندازه بگیرین.
که باید ولتاژی در حدود 5 ولت یا در بعضی مدل
ها 12 ولت وجود داشته باشه.
اگر ولتاژ درست بود ولی LED ها روشن نمیشن،
مشکل از میکروکنترلر هست که متاسفانه برد
غیر قابل تعمیر میشه.
اگر ولتاژ درست نبود، خازن الکترولیت و
خازن MKT زرد پشت برد باید تعویض بشه.
اما اگر ولتاژ درست بود، LED ها به درستی
روشن میشن ولی برد خروجی نداشت،
چهار تا ترایاک که به شکل ترانزیستور هستن باید
عوض بشن.
موفق و پیروز باشید.

سلام تست هایی که گفتید و انجام دادم ولتاژ 2 ولت بود خازن هارو تست کردم که اون خازن * MKT بزرگه هیچ ظرفیتی رو نشون نمیداد اون کوچیکه هم 0.1 if که میشه صد نانو ظرفیتش پایین اومده بود و ۱۲.۸۹ شده بود

[HS1386]

پاسخ : تست موتور پنکه ایستاده

سلام ممنونم از بابت راهنماییت عرضم به حضورتون برد اصلا روشن نمیشه
فرمودید مشکل از میکروکنترلر باشه قابل تعمیر نیست علتش چیه یعنی برای چی نمیشه تعمیرش کرد

درود،
اولا اینکه باید مدل میکرو شناسایی بشه که
معمولا کد روی قطعه رو سنباده میزنن و
پاک میکنن.
دوما باید پروگرام بشه که نیاز به کلی فایل و
پروگرامر و... داره.
به همین دلیل در صورت خرابی میکرو،برد
غیر قابل تعمیر هست .

دلیل: ادغام دو پست برای جلوگیری از اسپم

سلام تست هایی که گفتید و انجام دادم ولتاژ 2 ولت بود خازن هارو تست کردم که اون خازن * MKT بزرگه هیچ ظرفیتی رو نشون نمیداد اون کوچیکه هم 0.1 if که میشه صد نانو ظرفیتش پایین اومده بود و ۱۲.۸۹ شده بود

خدا رو شکر،پس مشکل از خازن های MKT هست،
با تعویض خازن های MKT مشکل حل میشه.
البته بهتره اینبار از خازن با ولتاژ بالاتر استفاده
کنین.
موفق و پیروز باشید.

[دیوانه الکترونیک]

پاسخ : تست موتور پنکه ایستاده

درود،
اولا اینکه باید مدل میکرو شناسایی بشه که
معمولا کد روی قطعه رو سنباده میزنن و
پاک میکنن.
دوما باید پروگرام بشه که نیاز به کلی فایل و
پروگرامر و... داره.
به همین دلیل در صورت خرابی میکرو،برد
غیر قابل تعمیر هست .

دلیل: ادغام دو پست برای جلوگیری از اسپم



خدا رو شکر،پس مشکل از خازن های MKT هست،
با تعویض خازن های MKT مشکل حل میشه.
البته بهتره اینبار از خازن با ولتاژ بالاتر استفاده
کنین.
موفق و پیروز باشید.

باسلام ممنونم از راهنمایی شما خوشبختانه با تعویض خازنها مشکلم حل شد

[davood.mo]

پاسخ : تست موتور پنکه ایستاده

سلام. پنکه ما هم خراب بود. چراغ هاش روشن میشد و موتورش کار نمی*کرد. بازش کردم بردش که چیز خاصی نداشت و تست کردم سالم بود. موتورشم باز کردم علائم سوختگی نداشت. تو هنگ بودم که دوستان راهنمایی کرده بودند که فیوز حرارتی تو موتور سوخته که بعد از باز کردن اون قسمت و تستش دیدم همون فیوز سوخته. روش زده بود set10 فقط. رفتم فیوز بخرم ۱۳۰ درجه گیر نیاوردم ۱۵۰ زدم روش. نمی*دونم فابریکیش چقدر بود. الان درسستش کردم و خوب شده. خیلی ماهید همتون. ممنون.

[دیوانه الکترونیک]

پاسخ : تست موتور پنکه ایستاده

درود،
اولا اینکه باید مدل میکرو شناسایی بشه که
معمولا کد روی قطعه رو سنباده میزنن و
پاک میکنن.
دوما باید پروگرام بشه که نیاز به کلی فایل و
پروگرامر و... داره.
به همین دلیل در صورت خرابی میکرو،برد
غیر قابل تعمیر هست .

دلیل: ادغام دو پست برای جلوگیری از اسپم



خدا رو شکر،پس مشکل از خازن های MKT هست،
با تعویض خازن های MKT مشکل حل میشه.
البته بهتره اینبار از خازن با ولتاژ بالاتر استفاده
کنین.
موفق و پیروز باشید.

باسلام و درود استاتور موتور پنکه ای رو عوض کردم موتور وجمع کردم داغ میکنه بوش روون کاری شده خازن هم عوض شده البته هسته قبلی از بغل لب به لب 16 میل هستش نتونستم این سایز و پیدا کنم از هر دو طرف میل روتور یه واشر اضافه کردم آیا این موضوع به گرم شدن موتور ربط داره ناگفته دایره وسط استاتور جدید میزانه

[HS1386]

پاسخ : تست موتور پنکه ایستاده

باسلام و درود استاتور موتور پنکه ای رو عوض کردم موتور وجمع کردم داغ میکنه بوش روون کاری شده خازن هم عوض شده البته هسته قبلی از بغل لب به لب 16 میل هستش نتونستم این سایز و پیدا کنم از هر دو طرف میل روتور یه واشر اضافه کردم آیا این موضوع به گرم شدن موتور ربط داره ناگفته دایره وسط استاتور جدید میزانه

درود،
متاسفانه استاتورهای موجود در بازار اکثرا چینی و
سیم پیچ آلومینیوم بوده و از طرفی ورقه های آهنی
این استاتور ها لعاب سیلیکون به اندازه کافی دریافت
نمی*کنند.
به همین دلیل داغ کردن این موتور ها طبیعی می*باشد.
موفق باشید.

[دیوانه الکترونیک]

پاسخ : تست موتور پنکه ایستاده

درود،
متاسفانه استاتورهای موجود در بازار اکثرا چینی و
سیم پیچ آلومینیوم بوده و از طرفی ورقه های آهنی
این استاتور ها لعاب سیلیکون به اندازه کافی دریافت
نمی*کنند.
به همین دلیل داغ کردن این موتور ها طبیعی می*باشد.
موفق باشید.

درود بر شما حقیقتش گرماش در حدی هست که نمیشه در حد چند ثانیه بهش دست زد میترسم ببندم بلند مدت جواب نده دوباره خراب بشه

[HS1386]

پاسخ : تست موتور پنکه ایستاده

درود بر شما حقیقتش گرماش در حدی هست که نمیشه در حد چند ثانیه بهش دست زد میترسم ببندم بلند مدت جواب نده دوباره خراب بشه

اگر موقع کار صدای هوم نمیده و نمیلرزه ، و
داغی بعد از ۳۰ -۴۰ ثانیه ایجاد میشه، این عادی
هست و متاسفانه استاتور های ارزان چینی همینطورن.
نمیخوام نا امیدتون کنم ولی طبق تجربه این استاتور در
بهترین شرایط ۲ سال کار میده .
تاکید میکنم در بهترین شرایط.

[دیوانه الکترونیک]

پاسخ : تست موتور پنکه ایستاده

اگر موقع کار صدای هوم نمیده و نمیلرزه ، و
داغی بعد از ۳۰ -۴۰ ثانیه ایجاد میشه، این عادی
هست و متاسفانه استاتور های ارزان چینی همینطورن.
نمیخوام نا امیدتون کنم ولی طبق تجربه این استاتور در
بهترین شرایط ۲ سال کار میده .
تاکید میکنم در بهترین شرایط.

با سلام سوال داشتم خدمتتون


این قسمت فلزی روتور و استاتور که با خط قرمز مشخص کردم و در استاتور 16 میلی متر هستش باید باهم یک اندازه باشه البته عکس این روتور و دانلود کردم مال خود پنکه ای که دستم هست نیست ولی استاتور خودشه
این پنکه از قبل تعمیر شده و احساس میکنم استاتورش عوض شده در کل لطف کنید در مورد برابری قطر و طول و عرض استاتور و روتور و همچنین مقدار مجاز خلاصی استوانه روتور با دایره وسط ااستاتور یهتوضیح بدید ممنون میشم

[HS1386]

پاسخ : تست موتور پنکه ایستاده

با سلام سوال داشتم خدمتتون


این قسمت فلزی روتور و استاتور که با خط قرمز مشخص کردم و در استاتور 16 میلی متر هستش باید باهم یک اندازه باشه البته عکس این روتور و دانلود کردم مال خود پنکه ای که دستم هست نیست ولی استاتور خودشه
این پنکه از قبل تعمیر شده و احساس میکنم استاتورش عوض شده در کل لطف کنید در مورد برابری قطر و طول و عرض استاتور و روتور و همچنین مقدار مجاز خلاصی استوانه روتور با دایره وسط ااستاتور یهتوضیح بدید ممنون میشم

روتور باید دقیق و بالانس داخل استاتور قرار بگیره.
یعنی اون دو تا خط قرمز که کشیدین باید بالانس باشن.
فاصله بین لایه بیرونی روتور و داخل استاتور باید کمتر از ۲
میلی متر باشه تا شار نشتی زیاد نشه.