ایا داغ شدن بیش از حد قطعات باعث خرابی میشه؟

[azdakh]

سلام دوستان


ایا قطعاتی مث ماسفت یا ای سی با داغ شدن بیش از حد توسط هویه خراب میشه؟ گاها پیش میاد از قطعات بردهای قبلی، مجددا استفاده میکنم و بخاطر حرارت هویه بشدت داغ میشن.. ایا داغ شدن قطعه باعث خرابی اون ها میشه؟!!
کدوم قطعات بیشتر نسبت به حرارت اسیب پذیر هستند؟

[hoseyni emeni]

پاسخ : ایا داغ شدن بیش از حد قطعات باعث خرابی میشه؟

سلام دوستان


ایا قطعاتی مث ماسفت یا ای سی با داغ شدن بیش از حد توسط هویه خراب میشه؟ گاها پیش میاد از قطعات بردهای قبلی، مجددا استفاده میکنم و بخاطر حرارت هویه بشدت داغ میشن.. ایا داغ شدن قطعه باعث خرابی اون ها میشه؟!!
کدوم قطعات بیشتر نسبت به حرارت اسیب پذیر هستند؟

سلام ،
بله ، امکان خرابی با هویه وجود داره ، و معمولا مقدار دمای مجاز و زمان مجاز حرارت دهی رو با ذکر شرایط ها در دیتاشیت ذکر میکنند ،
قطعات نیمه هادی به ترتیب آیسی ها ، ترانزیستور های سیگنال ، دیودهای سیگنال ، ترانزیستورها و دیود های قدرت آسییب پذیری بیشتری دارند ،
قطعات پسیو هم مانند کلید های پلاستیکی ، خازن ها سرامیکی و مقاومت ها در برابر گرما بیش از حد آسیب پذیر هستند اما نه به شدت نیمه هادی ها .


پ.ن: ممکنه خرابی به خاصر نشتی جریان هویه و ESD و MSL هم باشه ،

[shahinb007]

پاسخ : ایا داغ شدن بیش از حد قطعات باعث خرابی میشه؟

سلام دوستان


ایا قطعاتی مث ماسفت یا ای سی با داغ شدن بیش از حد توسط هویه خراب میشه؟ گاها پیش میاد از قطعات بردهای قبلی، مجددا استفاده میکنم و بخاطر حرارت هویه بشدت داغ میشن.. ایا داغ شدن قطعه باعث خرابی اون ها میشه؟!!
کدوم قطعات بیشتر نسبت به حرارت اسیب پذیر هستند؟

سلام دوست عزیز
بستگی به قطعه و دمای هویه داره. قطعاتی مثل ماسفت ها و فیوز و مقاومت و امثالهم اصلا طراحی شدن که در دماهای بالا هم بتونن کار کنن. ولی آیسی ها و میکروکنترلر ها در برابر گرما ضعیف هستن و در صورتی که گرماشون کنترل و دفع نشه سریع میسوزن .
در مورد هویه و هیتر هم سعی کنید با حداکثر 370-380 درجه لحیم کاری کنید مگر بعضی قطعات خاص ... در ضمن قطعات الکترونیکی در حالت خاموش قابلیت تحمل تا دمای 450درجه در مدت زمان کمتر از 5ثانیه رو دارن و دما و زمان بالاتر ازین باعث از بین رفتن ویفرسیلیکونی و سیمهای ارتباطی داخل آیسی و ازبین رفتن اون خواهد شد.
موفق باشید ***

[isfahan]

پاسخ : ایا داغ شدن بیش از حد قطعات باعث خرابی میشه؟

پاسخ بله است
امکان خرابی وجوددارد
ولی اینکه چنددرصد امکان خرابی آن قطعه است بهترین راه مراجعه به دیتاشیت آن قطعه وتجربی است
ولی این نیست که 100% خراب شوند.برای اینکار راه حل وآموزشهایی نیز وجوددارد
مثلا فرق میکنه از هویه استفاده شود یا هیتر
همچنین راه حل هایی هم هست که قطعه آسیب نبیند مثلا بصورت یکنواخت وزمان طولانی پایه قطعه مورد نظر گرما نبینید ومثلا بصورت قطع و وصلی لحیم کاری انجام شودیعنی هنگام لحیم کردن دایم ومدت زیاد نوک هویه درتماس نباشد

[azdakh]

پاسخ : ایا داغ شدن بیش از حد قطعات باعث خرابی میشه؟

ممنونم از پاسخ های خوبتون. حالا اگر یه قطعه بیش از حد داغ شد و بارها دراوردم و دوباره گذاشتم از کجا بدونم کامل خراب شده و مجدد ازش استفاده نکنم؟!! همینکه کار میکنه و تست نهایی اوکی هست ینی سالمه؟!

منطورم اینه که یک قطعه الکترونیکی یکهو با داغی هویه میسوزه و از کار میوفته؟!!! یا مثلا عمرش کوتاه میشه و خرابیشو بعد از یک مدت استفاده از اون دستگاه الکترونیکی نشون بده؟!

[Amir Zia]

پاسخ : ایا داغ شدن بیش از حد قطعات باعث خرابی میشه؟

ممنونم از پاسخ های خوبتون. حالا اگر یه قطعه بیش از حد داغ شد و بارها دراوردم و دوباره گذاشتم از کجا بدونم کامل خراب شده و مجدد ازش استفاده نکنم؟!! همینکه کار میکنه و تست نهایی اوکی هست ینی سالمه؟!

منطورم اینه که یک قطعه الکترونیکی یکهو با داغی هویه میسوزه و از کار میوفته؟!!! یا مثلا عمرش کوتاه میشه و خرابیشو بعد از یک مدت استفاده از اون دستگاه الکترونیکی نشون بده؟!

اگر قطعه بعد از چندین بار داغ شدن و سرد شدن مجددا کار میکنه احتمالا عمرش کم شده.
در مورد سوال بعدتون قطعه ممکنه همون لحظه بعد از داغ شدن آسیب جدی ببینه و کار نکنه دیگه. و ممکنه بعد از سرد شدن کار کنه. همچنین ممکنه در صورت کار کردن عمر قطعه کم شده باشه و زودتر از موعد معمول بسوزه. به هر حال تمامی این احتمالات بر میگرده به نوع قطعه و زمان گرم شدن (شوک حرارتی) و زمان سرد شدن و دمای گرم شدن.

[azdakh]

پاسخ : ایا داغ شدن بیش از حد قطعات باعث خرابی میشه؟

ببخشید هویه من چهل وات چینی هست. بنظرتون برای ترانزیستور ها و دیود و تریستور مناسبه حرارتش؟

تو دیتاشیت یکی از قطعات نوشته 150 درجه ولی جایی خوندم قطعات الکترونیکی تا 450 درجه اوکی هستن! غلط بوده؟!

دلیل: ادغام دو پست برای جلوگیری از اسپم

اگر قطعه بعد از چندین بار داغ شدن و سرد شدن مجددا کار میکنه احتمالا عمرش کم شده.
در مورد سوال بعدتون قطعه ممکنه همون لحظه بعد از داغ شدن آسیب جدی ببینه و کار نکنه دیگه. و ممکنه بعد از سرد شدن کار کنه. همچنین ممکنه در صورت کار کردن عمر قطعه کم شده باشه و زودتر از موعد معمول بسوزه. به هر حال تمامی این احتمالات بر میگرده به نوع قطعه و زمان گرم شدن (شوک حرارتی) و زمان سرد شدن و دمای گرم شدن.

ممنونم دوست عزیزم
الان ایا راهی وجود داره برای تست سلامت کامل قطعه؟ ایا دستگاه خاصی سراغ دارین؟ ایا با مولتی متر میشه این کارو انجام داد؟ من تقریبا با همه ی قطعات سروکار دارم و ازمونو خطا هم زیاد!!! اگه دستگاهی باشه که بشه قطعات رو تست کنم عالیه.. البته تو جمهوری دیدم دستگاه تست مثلا ای سی و... من یه چیزی میخوام خرابی داخلی رو نشون بده همون خرابی جزئی که راجع بهش صحبت کردین که ظاهرا سالم بنظر میاد اما عمرش کوتاه شده

[farshad_1372]

پاسخ : ایا داغ شدن بیش از حد قطعات باعث خرابی میشه؟

اگر قطعه بعد از چندین بار داغ شدن و سرد شدن مجددا کار میکنه احتمالا عمرش کم شده.
در مورد سوال بعدتون قطعه ممکنه همون لحظه بعد از داغ شدن آسیب جدی ببینه و کار نکنه دیگه. و ممکنه بعد از سرد شدن کار کنه. همچنین ممکنه در صورت کار کردن عمر قطعه کم شده باشه و زودتر از موعد معمول بسوزه. به هر حال تمامی این احتمالات بر میگرده به نوع قطعه و زمان گرم شدن (شوک حرارتی) و زمان سرد شدن و دمای گرم شدن.

سلام مهندس

با این حساب تو مونتاژ ماشینی که کل قطعات داغ میشن نه فقط پایه ها ، به نسبت مونتاژ دستی باید عمر قطعات کمتر بشه درسته ؟؟؟

[Amir Zia]

پاسخ : ایا داغ شدن بیش از حد قطعات باعث خرابی میشه؟

سلام مهندس

با این حساب تو مونتاژ ماشینی که کل قطعات داغ میشن نه فقط پایه ها ، به نسبت مونتاژ دستی باید عمر قطعات کمتر بشه درسته ؟؟؟

عوامل زیادی دخیل هستن. تو مونتاژ ماشینی دما کاملا تحت کنترل هست و قطعات وبرد پری هیت میشن(از قبل گرم میشن. در مونتاژ دستی هم باید مواظب دما بود و قطعات رو قبل از لحیم کاری گرم کرد.
منظور من از داغ شدن ، داغ شدنی هست که دما در اون بیشتراز دمای ذکر شده در دیتاشیت میره.(مثلا میگه 10 ثانیه 300 درجه سانتیگراد) همچنین شوک حرارتی هم مهم هست هم به قطعه آسیب میرسونه هم به پی سی بی(و یا اگر قطعه بزرگ هست باید تمامی قسمت های قطعه همزمان گرم بشه تا انبساط نا متقارن قطعر خراب نکنه)

[farshad_1372]

پاسخ : ایا داغ شدن بیش از حد قطعات باعث خرابی میشه؟

عوامل زیادی دخیل هستن. تو مونتاژ ماشینی دما کاملا تحت کنترل هست و قطعات وبرد پری هیت میشن(از قبل گرم میشن. در مونتاژ دستی هم باید مواظب دما بود و قطعات رو قبل از لحیم کاری گرم کرد.
منظور من از داغ شدن ، داغ شدنی هست که دما در اون بیشتراز دمای ذکر شده در دیتاشیت میره.(مثلا میگه 10 ثانیه 300 درجه سانتیگراد) همچنین شوک حرارتی هم مهم هست هم به قطعه آسیب میرسونه هم به پی سی بی(و یا اگر قطعه بزرگ هست باید تمامی قسمت های قطعه همزمان گرم بشه تا انبساط نا متقارن قطعر خراب نکنه)

مهندس چطور با هویه قبل از لحیم کاری مثلا بیایم قطعه رو گرم بکنیم ؟؟؟
در عمل چطور ممکنه ؟؟؟

[Amir Zia]

پاسخ : ایا داغ شدن بیش از حد قطعات باعث خرابی میشه؟

مهندس چطور با هویه قبل از لحیم کاری مثلا بیایم قطعه رو گرم بکنیم ؟؟؟
در عمل چطور ممکنه ؟؟؟

تمرین کردن لحیم کاری باعث میشه شما با سرعت بالایی قطعه رو لحیم کنید و حرارت خود قطعه بالا نره. اگر هم قطعات اس ام دی با پایه های زیاد قراره لحیم بشه که معمولا با هیت گان یه هیت رییز میدن که قطعه گرم بشه. اگر نه هم که خود نوک هویه و بدنه هویه گرم هست و انتقال گرما با امواج فروسرخ رخ میده و قطعه گرم میشه