سلام دوستان
من یک کویل تسلا ساختم با تعداد اولیه 5 و ثانویه 500 و مدارش رو هم مدار زیر گذاشتم:
این مدار اصلش از ترانزیستور BD135 و برای نسبت 5 به 350 و تغذیه 9 ولت بوده و من اینطوری تغییرش دادم.
ولی این مدار خیلی خیلی سریع داغ می کنه و تا الان 4 5 تا ترانزیستور سوزوندم :biggrin: می دونم یک راه حل اینه که تعداد سیم پیچ اولیه رو کم کنم ولی خوب جرقه هاش کمتر میشه اینطوری!
فرکانس مدار رو هم که اندازه گرفتم تقریبا 1 مگاهرتز هست برای این کار فک کنم بهتر باشه از ماسفت استفاده کنم!
حالا دو تا راه دارم برای طراحی یکی این که مثله این مدار از تخلیه ی خازن تسلا(که به صورت ذاتی ایجاد میشه) برای کنترل فرکانس استفاده کنم که خوبی این روش اینه که یه جورایی فرکانس رو اتوماتیک تنظیم می کنه یه راه هم ایننه که با مثلا NE555 یه فرکانس نزدیک 1 مگ تولید کنم و به ماسفت بدم.
به نظرتون کدوم بهتره؟
و برای این کار ماسفت IRF540n خوبه؟
ممنون از وقت گذاشتنتون
من یک کویل تسلا ساختم با تعداد اولیه 5 و ثانویه 500 و مدارش رو هم مدار زیر گذاشتم:
این مدار اصلش از ترانزیستور BD135 و برای نسبت 5 به 350 و تغذیه 9 ولت بوده و من اینطوری تغییرش دادم.
ولی این مدار خیلی خیلی سریع داغ می کنه و تا الان 4 5 تا ترانزیستور سوزوندم :biggrin: می دونم یک راه حل اینه که تعداد سیم پیچ اولیه رو کم کنم ولی خوب جرقه هاش کمتر میشه اینطوری!
فرکانس مدار رو هم که اندازه گرفتم تقریبا 1 مگاهرتز هست برای این کار فک کنم بهتر باشه از ماسفت استفاده کنم!
حالا دو تا راه دارم برای طراحی یکی این که مثله این مدار از تخلیه ی خازن تسلا(که به صورت ذاتی ایجاد میشه) برای کنترل فرکانس استفاده کنم که خوبی این روش اینه که یه جورایی فرکانس رو اتوماتیک تنظیم می کنه یه راه هم ایننه که با مثلا NE555 یه فرکانس نزدیک 1 مگ تولید کنم و به ماسفت بدم.
به نظرتون کدوم بهتره؟
و برای این کار ماسفت IRF540n خوبه؟
ممنون از وقت گذاشتنتون
:icon_razz: :read
دیدگاه