تشخیص سلامت مدار روشنایی لامپ خودرو و ارسال سیگنال

[asghar56]

دوستان عزیز سلام

من نیاز به مداری دارم که بتونم باهاش تشخیص بدم آیا چراغ های خودرو سالم هستند و کار می کنند یا نه. وضعیت سلامت این چراغ ها رو باید به صورت دیجیتال ارسال کنم. (۰ برای خرابی و ۱ برای سلامت کارکرد)

انتخاب نوع سنسور هم دست خودم هست. سنسور حرارتی باشه، نوری باشه یا اینکه فقط میزان جریان مدار رو بخونم و از روش تشخیص بدم لامپ سالمه یا نه. اونش خیلی مهم نیست. فقط هدف اینه که بدون رفتن و ایستادن جلوی خودرو و مشاهده فیزیکی نور لامپ، بدونم لامپ سالمه یا نه (برای پروژه درسی ام قراره برنامه ای بعدش بنویسم که این اطلاعات دیجیتال دریافتی رو بخونه و روی صفحه موبایل نشون بده که آیا لامپ ها سلامت هستند یا نه)

کسی می تونه کمک کنه؟

[taktrashe]

پاسخ : تشخیص سلامت مدار روشنایی لامپ خودرو و ارسال سیگنال

وقت بخیر

بقوا فرمایش شما سنسورهای مختلف برای این کار هست ! بهترین مقاومت شنت برای خواندن جریان لامپ و سنسور فتوسل برای سنس منبع روشنایی !! ولی مهم این است که در هرکدام لازم به تغییرات فیزیکی روی مورد برای بررسی هست ! ایا میتوانید این تغییرات را رو خودرو اعمال کنید یا باید بدون این تغییرات پروژه رو عملی کنید .؟؟؟؟

[protelworker]

پاسخ : تشخیص سلامت مدار روشنایی لامپ خودرو و ارسال سیگنال

سلام
اگه اشتباه نکنم یکی از ایرادات سیم کشی برق خوردو حجم زیاد سیم کشی اونهاست.
شرکتهای سازنده خودرو به این فکر افتادن که سیم کشی برق ماشینها باید کمتر بشه .
برای همین در سیستمهای جدید از مولتی پلکسر استفاده می کنند .
در حال حاضر بر اساس سیستم مالتی پلکس دسترسی به صورت انالوگ تا حدودی محدود شده و تمامی فرامین روشن خاموش شدن در سیستمهای جدید بر اساس کدهای دیجیتالی انجام میشه.
پیشنهاد می کنم برق خودرو و حجم سیم کشی مدارات رو ملاحظه بفرمائید.
همچنین در صورتی که دسترسی به خودرو پراید دارید تمامی فرمانهای روشنهای خودرو بر روی فرمان قرار داره (دسته راهنمای پراید) به غیر از چراغ خطر ترمز که به کمک یک شستی فشاری زیر پدال ترمز نصب شده است
عکس دسته راهنمای پراید:

http://esam.ir/sell/itemImages/186421/imanfori_160613-675295!1.jpg

لینک زیر اطلاعاتی در مورد این موضوع:

http://eng.saipayadak.org/CarDocument/RM/x100RM1H22-X132.pdf

لینک زیر آشنایی با سامانه مالتی پلکس در خودرو:

http://www.cargeek.ir/%D9%81%D9%86%D8%A7%D9%88%D8%B1%DB%8C-%D9%87%D8%A7-%D9%88-%D8%A7%D8%B7%D9%84%D8%A7%D8%B9%D8%A7%D8%AA-%D9%BE%D8%A7%DB%8C%D9%87/262-%D8%A2%D8%B4%D9%86%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D8%A8%D8%A7-%D8%B3%D8%A7%D9%85%D8%A7%D9%86%D9%87-%D9%85%D8%A7%D9%84%D8%AA%DB%8C-%D9%BE%D9%84%DA%A9%D8%B3-%D8%AF%D8%B1-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88

موفق باشید

[asghar56]

پاسخ : تشخیص سلامت مدار روشنایی لامپ خودرو و ارسال سیگنال

ٔدوستان ممنون از همفکری تون. شاید کمی گنگ توضیح دادم. راستش اصلا قرار به پیاده سازی سیستم نیست. یعنی اینکه پراید باشه یا ماشین خارجی، اینکه چقدر فضا برای سیم کشی داشته باشم و ...

موضوع از این قراره که می خوام در شبیه سازی نرم افزاری ام نشون بدم که چراغ های جلو و عقب و راهنماهای خودرو همگی سلامت هستند. سلامت یا عدم سلامت این چراغ ها رو باید به صورت دیجیتال با یک RFID Tag مخابره کنم به یک گیرنده.

حالا اگه بخوام بصورت تئوری بدونم برای تست سلامت چراغ های خودرو باید از چه سنسورهایی استفاده کنم که عملی باشه، باز هم جواب همون جواب های بالاست؟ اما سنسور فتوسل از بیرون حباب چراغ هم از محیط نور دریافت می کنه. چطور می شه مطمین بود که منبع این نور خارجی نیست و این نور مربوط به سلامت کارکرد لامپ هست؟
اون بخش مقاومت شنت برای خواندن جریان لامپ رو متوجه میشم و نیاز به توضیح نیست.


اگه نقشه مداری هم در این زمینه داشته باشید که دیگه لطف رو در حق من تموم کردید.


سپاس مجدد

[اشکان غفارزاده]

پاسخ : تشخیص سلامت مدار روشنایی لامپ خودرو و ارسال سیگنال

باید از میزان شدت نور متوجه بشین
یعنی هرچه نور بیشتر باشه مقاومت فتوسل هم کمتر میشه
شما با اندازه گیری مقاومت فتوسل زمانی که لامپ ها روشن هستن و مقایسه مقادیر با زمانیکه لامپ ها خاموش هستن و نور عادی به فتوسل میتابه میتونین فرق لامپ روش رو خاموش رو متوجه بشین

[majidmalvandi]

پاسخ : تشخیص سلامت مدار روشنایی لامپ خودرو و ارسال سیگنال

درود بر شما.

یک روش خیلی ساده.
هیچ سنسوری هم نمیخواد.
این روش مخصوص لامپ های رشته ای هست.


مثبت(12ولت باطری) به لامپ وصل کن.
سیم برگشت لامپ رو با یک رله به منفی وصل کن.
همون سیم برگشت لامپ که به رله وصله به ورودی میکرو هم بده.
حالا اگه لامپ سالم باشه ولتاژ 12 ولت از لامپ رد میشه و به ورودی میکرو میرسه و میکرو رو یک منطقی میکنه.
اما اگه لامپ سوخته باشه ولتاژی ازش رد نمیشه و ورودی میکرو همون صفر منطقی میمونه.پس لامپ سوخته.

[amir_moayeri]

پاسخ : تشخیص سلامت مدار روشنایی لامپ خودرو و ارسال سیگنال

سلام
وقت بخیر

درود بر شما.

یک روش خیلی ساده.که توی بنز هم استفاده شده.
هیچ سنسوری هم نمیخواد.

این روش مخصوص لامپ های رشته ای هست.


مثبت(12ولت باطری) به لامپ وصل کن.
سیم برگشت لامپ رو با یک رله به منفی وصل کن.

همون سیم برگشت لامپ که به رله وصله به ورودی میکرو هم بده.

حالا اگه لامپ سالم باشه ولتاژ 12 ولت از لامپ رد میشه و به ورودی میکرو میرسه و میکرو رو یک منطقی میکنه.
اما اگه لامپ سوخته باشه ولتاژی ازش رد نمیشه و ورودی میکرو همون صفر منطقی میمونه.پس لامپ سوخته.

متوجه شدی ؟؟؟

نکات مبهمی در نوشته جنابعالی وجود داره !!!

منظورتون اینه که لامپ رشته ای خودرو با سیم پیچ یک رله ، بصورت سری وصل بشه ؟

لطفا شماتیک مدار فوق را ترسیم بفرمایید تا درک بهتری از عملکرد مدار داشته باشیم .

کدام میکروکنترولری هست که با ورودی 12 ولتی بتواند کار کند ؟

با احترام
95/4/8

[axiom2600]

پاسخ : تشخیص سلامت مدار روشنایی لامپ خودرو و ارسال سیگنال

آقا مجید ایده کلی رو دادند . شما خودتون اگه ادعا می کنید که می خواهید با تگ RFID ارسال اطلاعات کنید حتماً باید بدونید که 12 ولت با یک زنر و مقاومت تبدیل به 5 ولت می شود.

[majidmalvandi]

پاسخ : تشخیص سلامت مدار روشنایی لامپ خودرو و ارسال سیگنال

سلام
وقت بخیر

نکات مبهمی در نوشته جنابعالی وجود داره !!!

منظورتون اینه که لامپ رشته ای خودرو با سیم پیچ یک رله ، بصورت سری وصل بشه ؟

لطفا شماتیک مدار فوق را ترسیم بفرمایید تا درک بهتری از عملکرد مدار داشته باشیم .

کدام میکروکنترولری هست که با ورودی 12 ولتی بتواند کار کند ؟

با احترام
95/4/8

[saeed under line]

پاسخ : تشخیص سلامت مدار روشنایی لامپ خودرو و ارسال سیگنال

واقعا روش جالبیه!!!!!
big like

[amir_moayeri]

پاسخ : تشخیص سلامت مدار روشنایی لامپ خودرو و ارسال سیگنال

سلام
وقت بخیر

بعد از حدود یک ماه ، پاسخ داده شد .!
چه طرح جالبی
الان این شماتیک میتونه سلامت مدار روشنایی لامپ خودرو رو تشخیص بده ؟
دقیقا ممکنه عملکرد مدار رو تشریح بفرمایید ؟
با احترام
95/5/10

[majidmalvandi]

پاسخ : تشخیص سلامت مدار روشنایی لامپ خودرو و ارسال سیگنال

درود بر شما.
مدار خیلی واضح هست.
در حالت عادی برق 12 ولت حرکت میکنه از فیلمان لامپ رد میشه میرسه به مقاومت و وارد ورودی میکروکنترلر میشه و اینطوری میکرو میفهمه لامپ سالمه-
حالا اگر فیلمان لامپ بسوزه دیگه برقی از لامپ رد نمیشه که بخواد وارد میکرو بشه و اینطوری میکرو میفهمه که لامپ سوخته.
البته ماشین های خارجی واسه چراغ های مهم ، مثل چراغ ترمز-چراغ دنده عقب-و راهنما کنترل جریان هم دارن و جریان لامپ رو کنترل میکنن.حتی اگه لامپ رو عوض کنی و قوی تر یا ضعیف تر بندازی ماشین ارور میده.