سوال در مورد امپلی فایر

[b e h n a m]

پاسخ : سوال در مورد امپلی فایر

بیا سام تو پاترول داری اینا ام پاترول دارن
اما سام دیناما واسه گردششون به قدرت موتور بالایی نیاز دارن
مثلا پاترولا 8 12 سیلندر
با پایینترم کار میکنه اما فشاره بیخوده :agree:
فک کنم رو 6 سیلندر باید بزاری کمک و بری خیابون

خوب حاجی این ماشین که وا3 این نیست که صدا بدی و بری خیابون
واسه مسابقات spl به این حال افتاده که تو اون حالم ماشین تکون نمیخوره.
اتفاقا موتورش هم 4 سیلندر فابریک هست بدون دستکاری

وقتی هم که جریان نمیکشی ازش دینام فشاری نمیاره به ماشین و موقع حرکت هم فشاری نیست رو موتور ماشین

[سام سیروس]

پاسخ : سوال در مورد امپلی فایر

بیا سام تو پاترول داری اینا ام پاترول دارن
اما سام دیناما واسه گردششون به قدرت موتور بالایی نیاز دارن
مثلا پاترولا 8 12 سیلندر
با پایینترم کار میکنه اما فشاره بیخوده :agree:
فک کنم رو 6 سیلندر باید بزاری کمک و بری خیابون

واقعا میبینی مردم چه کارا میکنن
آره با 6 باید چهار تا پا دیگه هم غرض کنم

ولی به قول بهنام فقط برای همون برنامه ها هست .

[-LEO-]

پاسخ : سوال در مورد امپلی فایر

خوب حاجی این ماشین که وا3 این نیست که صدا بدی و بری خیابون
واسه مسابقات spl به این حال افتاده که تو اون حالم ماشین تکون نمیخوره.
اتفاقا موتورش هم 4 سیلندر فابریک هست بدون دستکاری

وقتی هم که جریان نمیکشی ازش دینام فشاری نمیاره به ماشین و موقع حرکت هم فشاری نیست رو موتور ماشین

حاجی اینو که میدونم واسه مسابقاته..
وا..بهنام تو دیگه چرا؟
این مسئله خیلی واضحه که دینام بخشی از دور موتورتو میگیره..
مثال: تو موتورت 20/20 هست که یه دینام 2/20 رو از توان موتورت میگیره (یعنی واسه گردش شفت دینام بخشی از انرژی موتور گرفته میشه)
حای یه دینام میشه 6 دینام یعنی 6*2/20
میبینی که 12/20 قدرت موتورت واسه این دیناما میره
اعداد کاملا غیر حقیقی هستن صرفا واسه زدن مثال بود.

[-LEO-]

پاسخ : سوال در مورد امپلی فایر

یه مسئله دیگه
به ازای هر دینام باید یه باتری گذاشت
چون در مواقعی که ماشین خاموشه باید ماشین بتونه امپراژ زیادی و بده
اگه یه باتری باشه 60 امپر رو در یه ساعت... اما اگه 6 باتری 360 امپر مجموع 6 ساعت طول میکشه.

[b e h n a m]

پاسخ : سوال در مورد امپلی فایر

حاجی اینو که میدونم واسه مسابقاته..
وا..بهنام تو دیگه چرا؟
این مسئله خیلی واضحه که دینام بخشی از دور موتورتو میگیره..
مثال: تو موتورت 20/20 هست که یه دینام 2/20 رو از توان موتورت میگیره (یعنی واسه گردش شفت دینام بخشی از انرژی موتور گرفته میشه)
حای یه دینام میشه 6 دینام یعنی 6*2/20
میبینی که 12/20 قدرت موتورت واسه این دیناما میره
اعداد کاملا غیر حقیقی هستن صرفا واسه زدن مثال بود.

کیان خودت چرا ... ؟ :icon_razz:

وقتی رو دینام بار نیست و هرز میگرده فشاری به موتور نمیاره و شفتش خیلی نرم میچرخه
فشاری هم که میگیره در حد همون اصطکاک بین قطعات هستش

یه مسئله دیگه
به ازای هر دینام باید یه باتری گذاشت
چون در مواقعی که ماشین خاموشه باید ماشین بتونه امپراژ زیادی و بده
اگه یه باتری باشه 60 امپر رو در یه ساعت... اما اگه 6 باتری 360 امپر مجموع 6 ساعت طول میکشه.

چرا واسه هر دینام ی باطری باید گزاشته بشه ؟ :eek:

[-LEO-]

پاسخ : سوال در مورد امپلی فایر

کیان خودت چرا ... ؟ :icon_razz:

وقتی رو دینام بار نیست و هرز میگرده فشاری به موتور نمیاره و شفتش خیلی نرم میچرخه
فشاری هم که میگیره در حد همون اصطکاک بین قطعات هستش


چرا واسه هر دینام ی باطری باید گزاشته بشه ؟ :eek:

دیدی اذیت میکنی؟
حاجی تو چرا هی حالتی که هیچه رو در نظر میگیری؟
خو وقتی یه امپلی مثه مال من 100 امپر بکشه معلومه دینام باید اضافه کاری هم کنه
ایا اون موقع فشار نیس؟
ما داریم حالتی رو بحث میکنیم که از مدار جریان بالا کشیده میشه
به دوستانی که در دبیرستان و راهنمایی هم بگی میدونن اگه یه موتور داشته باشیم و بخواد 1 ژنراتورو راه بندازه یا 6 تاژنراتورو از زمین تا اسمون فرق هست

*سیستمه من 100 امپر میکشه
باتری من 60 امپر یعنی کمتر 1 ساعت دشارژ میشه در حالتی که به دینام نباشه
حال اگه 6 تا دینام داشته باشم و یه باتری اینا فقط در زمان کمتر 60 امپرو شارژ میکنن
اما اگه به ازای هر دینام یه باتری باشه مجموع امپراژمون 360 امپر میشه یعنی 3.6 ساعت سیستمه من روشن میمونه نه کمتر از 1 ساعت
ما فرض رو میگیریم که ماشین به دینام نباشه اصلا
مثلا میخوایم ماشین خاموش تو ویلا باشه

[b e h n a m]

پاسخ : سوال در مورد امپلی فایر

دیدی اذیت میکنی؟
حاجی تو چرا هی حالتی که هیچه رو در نظر میگیری؟
خو وقتی یه امپلی مثه مال من 100 امپر بکشه معلومه دینام باید اضافه کاری هم کنه
ایا اون موقع فشار نیس؟
ما داریم حالتی رو بحث میکنیم که از مدار جریان بالا کشیده میشه
به دوستانی که در دبیرستان و راهنمایی هم بگی میدونن اگه یه موتور داشته باشیم و بخواد 1 ژنراتورو راه بندازه یا 6 تاژنراتورو از زمین تا اسمون فرق هست

*سیستمه من 100 امپر میکشه
باتری من 60 امپر یعنی کمتر 1 ساعت دشارژ میشه در حالتی که به دینام نباشه
حال اگه 6 تا دینام داشته باشم و یه باتری اینا فقط در زمان کمتر 60 امپرو شارژ میکنن
اما اگه به ازای هر دینام یه باتری باشه مجموع امپراژمون 360 امپر میشه یعنی 3.6 ساعت سیستمه من روشن میمونه نه کمتر از 1 ساعت
ما فرض رو میگیریم که ماشین به دینام نباشه اصلا
مثلا میخوایم ماشین خاموش تو ویلا باشه

اینجا سوالی که پیش میاد اینه که شما 6 تا باطری رو کجا باید جا کنید ؟

داداش کیان حرف تو دقیقا اینه که برق شهرو بیخیال بشیم بیایم از باطری استفاده کنیم واسه امپ

خوب هرچیزی ی استانداردی داره دیگه.

اینی که میگی هم شدنیه ولی به نظر من ( البته فقط در حد نظر ) اصلا توجیهی نداره.

در مورد فشار هم هیشکی نمیاد تو همچین ماشینی بشینه که برای مسابقه spl طراحی شده.
حداقل شرط ورود به مسابقات spl زدن رکورد حداقل 150 دسسبل هست که ادم تا 120 رو میتونه تحمل کنه
یعنی ادم با 160 دسیبل کر میشه. پس لزومی نداره به فکر فشار روی دینام موقع حرکت باشیم.
موقع اس پی ال گیری هم یجوری (حالا یا پیچ کاربرات یا سنگ رو گاز یا هر روش دیگه ای ) دور رو میارن بالای 3000 دور. اگه باطری میتونست اون برق رو تامین کنه هیچ وقت نمیومدن بزرگای اس پی ال از دینام استفاده کنن.

خودت که میگی تو کار سیستمی اگه توجه کرده باشی همهی برندای دست و حسابی حداکثر قدرتشون رو با 13 ولت به بالا میدن ( حداقل امپی که دیدم 13.8 ولت) در حالی که باطری 12 ولته.

گفتنی هارو گفتم من. حالا میگی باطری لابد باطری بهتره دیگه :agree:

[shork]

پاسخ : سوال در مورد امپلی فایر

موقعی که ولتاژ بالاتر هست مصرف کننده هم از ولتاژ بالاتر استفاده میکنه
یعنی شما اگه 2000 آمپر هم باتری 12 داشته باشین ولی دینامتون 14 ولت باشه 1 میلی آمپر هم از باتری خارج نمیشه.

[b e h n a m]

پاسخ : سوال در مورد امپلی فایر

موقعی که ولتاژ بالاتر هست مصرف کننده هم از ولتاژ بالاتر استفاده میکنه
یعنی شما اگه 2000 آمپر هم باتری 12 داشته باشین ولی دینامتون 14 ولت باشه 1 میلی پر هم از باتری خارج نمشه.

4 روزه منم همینو میگم دیگه :nice:
تا زمونی که افت ولتاژ نداریم و ولتاژ به زیر 12 نرسیده باطری تو مرخصی به سر میبره.

[-LEO-]

پاسخ : سوال در مورد امپلی فایر

اینجا سوالی که پیش میاد اینه که شما 6 تا باطری رو کجا باید جا کنید ؟

داداش کیان حرف تو دقیقا اینه که برق شهرو بیخیال بشیم بیایم از باطری استفاده کنیم واسه امپ

خوب هرچیزی ی استانداردی داره دیگه.

اینی که میگی هم شدنیه ولی به نظر من ( البته فقط در حد نظر ) اصلا توجیهی نداره.

در مورد فشار هم هیشکی نمیاد تو همچین ماشینی بشینه که برای مسابقه spl طراحی شده.
حداقل شرط ورود به مسابقات spl زدن رکورد حداقل 150 دسسبل هست که ادم تا 120 رو میتونه تحمل کنه
یعنی ادم با 160 دسیبل کر میشه. پس لزومی نداره به فکر فشار روی دینام موقع حرکت باشیم.
موقع اس پی ال گیری هم یجوری (حالا یا پیچ کاربرات یا سنگ رو گاز یا هر روش دیگه ای ) دور رو میارن بالای 3000 دور. اگه باطری میتونست اون برق رو تامین کنه هیچ وقت نمیومدن بزرگای اس پی ال از دینام استفاده کنن.

خودت که میگی تو کار سیستمی اگه توجه کرده باشی همهی برندای دست و حسابی حداکثر قدرتشون رو با 13 ولت به بالا میدن ( حداقل امپی که دیدم 13.8 ولت) در حالی که باطری 12 ولته.

گفتنی هارو گفتم من. حالا میگی باطری لابد باطری بهتره دیگه :agree:

حاجی ما چی میگیم شما چی میگی..
کاملا من منظور من در کاربرد یه چیزی دیگس..
من هی میگم نیمه ی پر لیوانو نگاه کن شما..
ما مثال تو خیابون کجا 220 ولت بیاریم که تو میگی برق شهر؟
مگه یه سیم مثه این اتوبوس برقی ها..
حاجی بعدشم ما مثال زدیم 6 دینام..و باتری..
من به شخصه میخوام از 2 باتری واسه سیستمم استفاده کنم
بله خودم مسابقاتو دیدم
ماشسن خود من تا الان یه دف شیشه عقبو پودر کرده یه دفم کابل سوزونده..
مرد مخواد 1 متری ساب هام وایسه..
بعدشم شاید ما بخوایم ماشین اف باشه
مثه تو ویلا یا تو حیاط صحرا یا..
نمیشه که اجر بذاریم و هی بنزین...
بعدشم گفتم دینام + باتری
به ازای هر دینام یه باتری
نه یه باتری 1000 دینام
گر تعمل کنی بازدهی را دانی..

[-LEO-]

پاسخ : سوال در مورد امپلی فایر

موقعی که ولتاژ بالاتر هست مصرف کننده هم از ولتاژ بالاتر استفاده میکنه
یعنی شما اگه 2000 آمپر هم باتری 12 داشته باشین ولی دینامتون 14 ولت باشه 1 میلی آمپر هم از باتری خارج نمیشه.

عزیز شما لحظه ای رو در نظر بگیر که ماشین هم خاموشه..
فقط از یه جهت نه..
در ضمن دینام که در حالت 1000 دور و 2000 دور موتور کم شارژ میکنه در صورت کشیدن جریان 100 امپر و بودن موتور در 1000 2000 دور باتری 2 ساعته لالا میکنه..

[b e h n a m]

پاسخ : سوال در مورد امپلی فایر

حاجی ما چی میگیم شما چی میگی..
کاملا من منظور من در کاربرد یه چیزی دیگس..
من هی میگم نیمه ی پر لیوانو نگاه کن شما..
ما مثال تو خیابون کجا 220 ولت بیاریم که تو میگی برق شهر؟
مگه یه سیم مثه این اتوبوس برقی ها..
حاجی بعدشم ما مثال زدیم 6 دینام..و باتری..
من به شخصه میخوام از 2 باتری واسه سیستمم استفاده کنم
بله خودم مسابقاتو دیدم
ماشسن خود من تا الان یه دف شیشه عقبو پودر کرده یه دفم کابل سوزونده..
مرد مخواد 1 متری ساب هام وایسه..
بعدشم شاید ما بخوایم ماشین اف باشه
مثه تو ویلا یا تو حیاط صحرا یا..
نمیشه که اجر بذاریم و هی بنزین...
بعدشم گفتم دینام + باتری
به ازای هر دینام یه باتری
نه یه باتری 1000 دینام
گر تعمل کنی بازدهی را دانی..

خوب داداش کیان شما امتحان کن نتیجه داد بگو ماهم حتما استفاده میکنیم :agree:

[-LEO-]

پاسخ : سوال در مورد امپلی فایر

خوب داداش کیان شما امتحان کن نتیجه داد بگو ماهم حتما استفاده میکنیم :agree:

چشم داداش
من یه دینام و 2باتری میخوا بزنم