با سلام
با استفاده از دیود یکسو سازی انجام میگیرد ولی بستگی به نوع استفاده شما دارد میتوانید از یکسو ساز پل و یا یکسو ساز تمام موج با دو دیود استفاده نمایید همچنین برای صاف کردن ولتاژ دی -سی از یک خازن 1000 میکرو فاراد 25 ولتی استفاده کنید.
ممنون از زاهنماییتون
میشه بگید از پل دیود چند آمپر باید استفاده کنم
شما باید بدونین که چقدر جریان می خواین بکشین
بعد با یه حاشیه امنیت یه پل دیود انتخاب کنین
اللهم صل علی محمد و ال محمد و عجل فرجهم
پیامبر اکرم(ص):زکات علم نشر آن است.
در کشور های غربی انتقال تجربیات و دانش به افراد مبتدی یک پیشرفت محسوب شده و به آن مدیریت دانش می گویند. ولی متاسفانه این فرهنگ هنوز در کشور ایران رایج نشده است !!!
البته بعد از این کار ولتاژ به حدود 14 ولت میرسد در صورت جریان گیری کم از مدار
سلام
دوست عزیز چطور میشه محاسبه کرد که ترانس X ولت بعد از پل دیود و خازن چقدر میشه ولتاژش؟ فرمولش چیه؟ ضمنا، راه ساده ای برای کاهش مثلا 14 ولت به 12 ولت با آمپر بالا چیه؟
مرسی
سلام من میخوام با یه پل دیود و خازن جریانac رو تبدیل به dc کنم ولتاژ ورودی ۱۴.۵وخروجی هم میخوام ۱۲ ولت باشه اگه کسی نقشه ای داره بزاره ممنون در ضمن برق موتورسیکلتو میخوام این کارو روش انجام بدم تا یه ال ای دی پاوره ۱۰ واتو روشن کنم
درود
اصلا نمیخواهد چیزی اضافه کنید ولتاژی را که شما اندازه گیری میکنید در حالت بی باری است (17 ولت) اگر بار به آن وصل کنید بعد زیر بار ولتاژ ر اندازه گیری کنید حدود همان 12 ولت خواهد بود و اما در مورد ولتاژ باتری اتوموبیل هم در حالت شارژ کامل و بی بار 14.5 ولت است که پس از اتصال بار و کمی دشارژ شدن ولتاژ آن پایین میآید نگران نباشید میتوانید با همین وضعیت بار به آن وصل کنید ولی اگر خیلی وسواسی هستید میتوانید چند دیود با آن سری کنید روی هر دیود 0.7 ولت افت ولتاژ خواهید داشت البته این کار اصولی نیست .
سلام وعرض ادب من ترانس۱۲ولت۵۰امپردارم بادیودوخازن۶۸۰۰میکروفارادبرقشومستقیم کردم ولی ولتاژم شده ۱۷ولت دلیلش چیه؟ببخشیدفقط من خیلی اطلاعاتی ندارم ازالکترونیک ولی یجورایی خیلی علاقه دارم اگه میشه ساده واسم لطفاتوضیح بدین.یه سوال دیگم داشتم چنتاچراغ cobواسه ماشین گرفتم که همشون باهم نیم امپرجریان میکشن برق ماشینم موقه روشن بودن ۱۴/۵ولت هست میخاستم ببینم مقاومت اجری چند اهم بگیرم که ۲الی ۳ولت برق وواسم کم کنه .یک اهم پنج وات اجری گرفتم ولی اصلن تاثیری نداشت ده اهم بگیرم اوکی میشه؟خیلی معذرت میخام سوالام طولانی شد
با سلام . اگرمنظور شما از ترانس ، ترانسفورماتور ac بدون مدار می باشد و شما بعد از پل دیود و خازن صافی آن را مستقیم کرده اید که 17 ولت درست می باشد . به طور مثال 220 شهری را با مدار پل و خازن مستقیم کنیم تقریبا 310 ولت میدهد که همان ضریب rms مربوط به تبدیل ac به dc می باشد و نه بی باری .بی باری مربوط به ترانس های با جریان خیلی پایین و میلی آمپری هست که فرمودید 5 آمپر هست یعنی آمپر به اندازه کافی می تواند تحویل دهد و افت ولتاژ تا این حد از آمپر نخواهیم داشت ... که این نکته عنوان می شود بی باری یک ترانس 12 ولت 500 میلی آمپر را گرفتم 13.5 بود و نه 17 که دوستمان فرمودند . اگر از این ولتاژ 17 مستقیم شده تا 5 آمپر جریان بگیرید افت ولتاژ نخاوهیم داشت و 17 خواهد ماند . مگر اینکه ترانس جریان پایینی باشد و افتا ولتاژ در اثر مصرف جریان حاصل شود .
درود
اصلا نمیخواهد چیزی اضافه کنید ولتاژی را که شما اندازه گیری میکنید در حالت بی باری است (17 ولت) اگر بار به آن وصل کنید بعد زیر بار ولتاژ ر اندازه گیری کنید حدود همان 12 ولت خواهد بود و اما در مورد ولتاژ باتری اتوموبیل هم در حالت شارژ کامل و بی بار 14.5 ولت است که پس از اتصال بار و کمی دشارژ شدن ولتاژ آن پایین میآید نگران نباشید میتوانید با همین وضعیت بار به آن وصل کنید ولی اگر خیلی وسواسی هستید میتوانید چند دیود با آن سری کنید روی هر دیود 0.7 ولت افت ولتاژ خواهید داشت البته این کار اصولی نیست .
اگر محاسبه خیلی دقیق میخواهید باید مدار بسته را در نظر بگیرید و تقسیم ولتاژ روی دو مقاومت ( یکی لامپ و دیگری آجری ) محاسبه کنید و دقیق ولتاژی را که میخواهید بسازید . باید توی رنج چند اهم باشه . و حتما وات بالا باشه که نسوزه . اگر هم که یکی دو ولت این طرف اون طرف زیاد مهم نیست براتون ، که مشکلی نیست یه مقاومت تقریبی بذارید البته تضمین طول عمر لامپ را نمیکند . لامپ ها می توانند در یک بازه با ولتاژ کمترو بیشتر پر نور تر و کم نور تر روشن شوند و روشن بمانند ولی تضمین طول عمر ندارد
با سلام . اگرمنظور شما از ترانس ، ترانسفورماتور ac بدون مدار می باشد و شما بعد از پل دیود و خازن صافی آن را مستقیم کرده اید که 17 ولت درست می باشد . به طور مثال 220 شهری را با مدار پل و خازن مستقیم کنیم تقریبا 310 ولت میدهد که همان ضریب rms مربوط به تبدیل ac به dc می باشد و نه بی باری .بی باری مربوط به ترانس های با جریان خیلی پایین و میلی آمپری هست که فرمودید 5 آمپر هست یعنی آمپر به اندازه کافی می تواند تحویل دهد و افت ولتاژ تا این حد از آمپر نخواهیم داشت ... ک
ه این نکته عنوان می شود بی باری یک ترانس 12 ولت 500 میلی آمپر را گرفتم 13.5 بود و نه 17 که دوستمان فرمودند . اگر از این ولتاژ 17 مستقیم شده تا 5 آمپر جریان بگیرید افت ولتاژ نخاوهیم داشت و 17 خواهد ماند . مگر اینکه ترانس جریان پایینی باشد و افتا ولتاژ در اثر مصرف جریان حاصل شود .
با درود
12 ولت ای سی نه 17 ولت دیسی
ای سی مد نظر هست و ولتاز نامی که همون 12 ولت هست ولی ای سی
چون قرار نیست ما حتما خرجی ترانس رو دی سی کنیم
این خازن که باعث میشه در حالت دیسی 1.4 افزایش داشته باشم
و ماکزمیم در خودش حفظ کنه البته با توجه به جریانی که از خازن ها کشیده میشه
پس 12 ولت ای سی مد نظر هست
با سلام . اگرمنظور شما از ترانس ، ترانسفورماتور ac بدون مدار می باشد و شما بعد از پل دیود و خازن صافی آن را مستقیم کرده اید که 17 ولت درست می باشد . به طور مثال 220 شهری را با مدار پل و خازن مستقیم کنیم تقریبا 310 ولت میدهد که همان ضریب rms مربوط به تبدیل ac به dc می باشد و نه بی باری .بی باری مربوط به ترانس های با جریان خیلی پایین و میلی آمپری هست که فرمودید 5 آمپر هست یعنی آمپر به اندازه کافی می تواند تحویل دهد و افت ولتاژ تا این حد از آمپر نخواهیم داشت ... که این نکته عنوان می شود بی باری یک ترانس 12 ولت 500 میلی آمپر را گرفتم 13.5 بود و نه 17 که دوستمان فرمودند . اگر از این ولتاژ 17 مستقیم شده تا 5 آمپر جریان بگیرید افت ولتاژ نخاوهیم داشت و 17 خواهد ماند . مگر اینکه ترانس جریان پایینی باشد و افتا ولتاژ در اثر مصرف جریان حاصل شود .
دلیل: ادغام دو پست برای جلوگیری از اسپم
اگر محاسبه خیلی دقیق میخواهید باید مدار بسته را در نظر بگیرید و تقسیم ولتاژ روی دو مقاومت ( یکی لامپ و دیگری آجری ) محاسبه کنید و دقیق ولتاژی را که میخواهید بسازید . باید توی رنج چند اهم باشه . و حتما وات بالا باشه که نسوزه . اگر هم که یکی دو ولت این طرف اون طرف زیاد مهم نیست براتون ، که مشکلی نیست یه مقاومت تقریبی بذارید البته تضمین طول عمر لامپ را نمیکند . لامپ ها می توانند در یک بازه با ولتاژ کمترو بیشتر پر نور تر و کم نور تر روشن شوند و روشن بمانند ولی تضمین طول عمر ندارد
درود
یک ترانس 5 آمپر که بیشتر از یک باتری اتوموبیل 75 آمپر ساعت جریان نمیدهد با توجه به اینکه تمام مصرف کننده های اتوموبیل مثل لامپها ، رادیو پخش و.... همگی 12 ولت هستند ( روی همه آنها حک شده 12 ولت) و ولتاژ فول شارژ باتری هم 14.7 ولت است پس باید با روشن شدن لامپ مثلا چراغهای کوچک یا رادیو پخش این ولتاژ 14.7 ولت روی مصرف کننده 12 ولت بیفتد که یا آنرا میسوزاند یا به عمر طولانی آن تضمینی نخواهد بود در حالیکه عملا چنین نیست .
دیدگاه