پاسخ : مداری برای شارژ خودکار باتری های کتابی 9 ولت سراغ دارید؟
درود،انواع باتری ها روش های شارژ منحصر به فردی دارن، و به همین دلیل هر
نوع باتری شارژر منحصر به فردی داره.
مثلا باتری های اسیدی و نیکل کادمیوم میتونن مدت زیادی با جریان شارژ قطره
ای، در حال شارژ باشن. هر چند که بیش از حد طولانی شدن خودش باعث تخریب
باتری میشه.
اما باتری های خانواده لیتیوم( لیتیوم پلیمر،لیتیوم یون،لیتیوم آهن)
به محض اینکه پر شدن،باید عمل شارژشون قطع بشه.
تزریق دانش
موفق و پیروز باشید.
نوشته اصلی توسط msm_a_b_e
نمایش پست ها
موضوع شارژ باتری موضوع خیلی جالبیه هنوزم که هنوزه همه ی اطلاعات مفید و همه ی رفتار های باتری و روش های شارژ باتری های مختلف مورد بررسی قرار نگرفته و یه عده شونم تازه داره میگیره.
نمونش همین باتری لیتیوم پلیمری داخل گوشی ها که هی دارن تلاش میکنن یه روش جدیدتر و بهتر و سریع تر برای شارژش ارائه بدن.
جدیدا یکجا خوندم که تو یکی از دانشگاه های آمریکارفتار این نوع باتری ها رو به دقت بررسی کردن و تونستن یک راه حل برای شارژ این باتری ها با توان 200 وات ارائه بدن
و احتمالا آزمایش های اولیه رو هم با موفقیت پشت سر گذاشته.200وات یعنی بیش از 50 آمپر جریان اونم برای شارژ یه باتری لیتیوم پلیمری حداکثر 6 آمپر ساعتی
این باعث شد یکم بیشتر به فکر بیوفتم نمیدونم شاید بهتره که همه چیزو از یه زاویه دیگه ببینیم.
حالا سوال من درمورد باتری سیلد اسید ماشین هست.
راستش درسته که آفتامات دینام جریان لحظه ای شارژ باتری رو با توجه به سطح ولتاژ باتری تغییر میده ولی در کل یه شارژر خیلی مطمئنی نیستش
منتها این جریان شارژ هیچ وقت صفر نیست حتی وقتی که باتری ماشین فول شارژه بازم ولتاژ باتری بالای 14 ولت هستش
میخواستم بدونم از دوستان کسی خبر داره که زمانی که باتری فول شارژه جریان گذرنده از باتری چقدره؟
این موضوع برام خیلی مبهمه چون من حتی از جریان نیم آمپر هم میترسم که یه وقت باتری بیش از حد شارژ و خراب نشه
اساتیدی که تو این زمینه فعالیت میکنن خواهش میکنم کمی اطلاعات تزریق کنن
نمونش همین باتری لیتیوم پلیمری داخل گوشی ها که هی دارن تلاش میکنن یه روش جدیدتر و بهتر و سریع تر برای شارژش ارائه بدن.
جدیدا یکجا خوندم که تو یکی از دانشگاه های آمریکارفتار این نوع باتری ها رو به دقت بررسی کردن و تونستن یک راه حل برای شارژ این باتری ها با توان 200 وات ارائه بدن
و احتمالا آزمایش های اولیه رو هم با موفقیت پشت سر گذاشته.200وات یعنی بیش از 50 آمپر جریان اونم برای شارژ یه باتری لیتیوم پلیمری حداکثر 6 آمپر ساعتی
این باعث شد یکم بیشتر به فکر بیوفتم نمیدونم شاید بهتره که همه چیزو از یه زاویه دیگه ببینیم.
حالا سوال من درمورد باتری سیلد اسید ماشین هست.
راستش درسته که آفتامات دینام جریان لحظه ای شارژ باتری رو با توجه به سطح ولتاژ باتری تغییر میده ولی در کل یه شارژر خیلی مطمئنی نیستش
منتها این جریان شارژ هیچ وقت صفر نیست حتی وقتی که باتری ماشین فول شارژه بازم ولتاژ باتری بالای 14 ولت هستش
میخواستم بدونم از دوستان کسی خبر داره که زمانی که باتری فول شارژه جریان گذرنده از باتری چقدره؟
این موضوع برام خیلی مبهمه چون من حتی از جریان نیم آمپر هم میترسم که یه وقت باتری بیش از حد شارژ و خراب نشه
اساتیدی که تو این زمینه فعالیت میکنن خواهش میکنم کمی اطلاعات تزریق کنن
نوع باتری شارژر منحصر به فردی داره.
مثلا باتری های اسیدی و نیکل کادمیوم میتونن مدت زیادی با جریان شارژ قطره
ای، در حال شارژ باشن. هر چند که بیش از حد طولانی شدن خودش باعث تخریب
باتری میشه.
اما باتری های خانواده لیتیوم( لیتیوم پلیمر،لیتیوم یون،لیتیوم آهن)
به محض اینکه پر شدن،باید عمل شارژشون قطع بشه.
تزریق دانش
موفق و پیروز باشید.
با سلام به شما .....این نقشه از کتاب ۳۰۵ مدار برای شما انتخاب شده است....شارژر باتری ۹ ولتی کتابی.....
دیدگاه