سلام شارژر موتورسیکلت بنده ولتاژش در حالت گاز دادن به 15 ولت میرسه که حداکثر باید 14.5 باشه فکری که به ذهن من رسید گذاشتن زنر 14.5 دوسر باتری هست، ممنون میشم راهنمایی بفرمایید.
سلام شارژر موتورسیکلت بنده ولتاژش در حالت گاز دادن به 15 ولت میرسه که حداکثر باید 14.5 باشه فکری که به ذهن من رسید گذاشتن زنر 14.5 دوسر باتری هست، ممنون میشم راهنمایی بفرمایید.
سلام
متأسفانه دیود زنر تحمل این توان رو ندارد یه راه حل دیگه اینه که یه دیود جریان بالا با افت ولتاژ بالای نیم ولت با باتری موتور سری کنید.
درود
تمام موتور سیکلت ها همین تغییر ولتاژ را که ناشی از تغییر دور دینام هست را دارند 0.5 ولت بیشتر مشکلی را ایجاد نمیکند .لینک زیر را ببینید : https://motorcell.ir/charger-motorcycle/
دلیل: ادغام دو پست برای جلوگیری از اسپم
درود
تمام موتور سیکلت ها همین تغییر ولتاژ را که ناشی از تغییر دور دینام هست را دارند 0.5 ولت بیشتر مشکلی را ایجاد نمیکند .لینک زیر را ببینید :
https://motorcell.ir/charger-motorcycle/
درود
تمام موتور سیکلت ها همین تغییر ولتاژ را که ناشی از تغییر دور دینام هست را دارند 0.5 ولت بیشتر مشکلی را ایجاد نمیکند .لینک زیر را ببینید : https://motorcell.ir/charger-motorcycle/
دلیل: ادغام دو پست برای جلوگیری از اسپم
درود
تمام موتور سیکلت ها همین تغییر ولتاژ را که ناشی از تغییر دور دینام هست را دارند 0.5 ولت بیشتر مشکلی را ایجاد نمیکند .لینک زیر را ببینید :
https://motorcell.ir/charger-motorcycle/
متاسفانه نمایندگی باتری به هر کلکی که شده میخوان از مهر زدن برگه گارانتی باتری هاشون طفره برن
درود
تمام موتور سیکلت ها همین تغییر ولتاژ را که ناشی از تغییر دور دینام هست را دارند 0.5 ولت بیشتر مشکلی را ایجاد نمیکند .لینک زیر را ببینید : https://motorcell.ir/charger-motorcycle/
دلیل: ادغام دو پست برای جلوگیری از اسپم
درود
تمام موتور سیکلت ها همین تغییر ولتاژ را که ناشی از تغییر دور دینام هست را دارند 0.5 ولت بیشتر مشکلی را ایجاد نمیکند .لینک زیر را ببینید :
https://motorcell.ir/charger-motorcycle/
متاسفانه نمایندگی باتری به هر کلکی که شده میخوان از مهر زدن برگه گارانتی باتری هاشون طفره برن
دیدگاه