با احترام
قراره واسه موتور سیکلتم ( با توجه به نداشتن فلاشر جفت راهنما ) از یه مدار فلاشر 3 کاناله با یک کلید صفر و یک استفاده کنم . مدار مذکور 12 ولت 1 آمپر هست و نقشه مدار به شرح ذیل هست که برق مثبت خروجی و ورودی آن مشترک هست .
بنظر شما من این مدار را با رله 12 ولت 8 پایه مخابراتی ( برای هر خروجی / لامپ ) در سیستم برق موتور سیکلتم میتونم نصب کردم ؟ آیا لازمه برای هر خروجی یه رله نصب بشه ؟
ضمنا با توجه به مشترک بوده برق خروجی و ورودی کیت فوق الذکر آیا نیاز هست مجددا مثبت را به مثبت چراغها متصل کنم ؟ یا تنها از منفی استفاده کنم ؟
برای نصب رله 12 ولت هشت پایه من برق مثبت و منفی از باطری ( مستقیم ) بعد از کلید 0 و 1 به پایه های بوبین دادم و برای نرمال کلوز و کام و نرمان اوپن موندم کدوم رو بدم !!
ممنون اگر راهنمایی کنید
تصویر کیت فلاشر
قراره واسه موتور سیکلتم ( با توجه به نداشتن فلاشر جفت راهنما ) از یه مدار فلاشر 3 کاناله با یک کلید صفر و یک استفاده کنم . مدار مذکور 12 ولت 1 آمپر هست و نقشه مدار به شرح ذیل هست که برق مثبت خروجی و ورودی آن مشترک هست .
بنظر شما من این مدار را با رله 12 ولت 8 پایه مخابراتی ( برای هر خروجی / لامپ ) در سیستم برق موتور سیکلتم میتونم نصب کردم ؟ آیا لازمه برای هر خروجی یه رله نصب بشه ؟
ضمنا با توجه به مشترک بوده برق خروجی و ورودی کیت فوق الذکر آیا نیاز هست مجددا مثبت را به مثبت چراغها متصل کنم ؟ یا تنها از منفی استفاده کنم ؟
برای نصب رله 12 ولت هشت پایه من برق مثبت و منفی از باطری ( مستقیم ) بعد از کلید 0 و 1 به پایه های بوبین دادم و برای نرمال کلوز و کام و نرمان اوپن موندم کدوم رو بدم !!
ممنون اگر راهنمایی کنید
تصویر کیت فلاشر

دیدگاه