پاسخ : ۶ روش شارژ اورژانسی باتری خودرو بدون استفاده از شارژر
با سلام:
دوست عزیز، استارت زدن خودرو با پاور سویچینگ 12 ولت کاری اشتباه و موجب اسیب دیدن و سوختن آن می شود. چرا؟ خوب دقت کنید. فرض کنید ما دو منبع ولتاژ یکی پاور سویچینگ 12 ولت 50 آمپر و دیگری یک باتری 12 ولت 50 آمپر ساعت برای استارت زدن خودرو داریم. وقتی که ما کلید استارت یک خودرو را می چرخانیم و خودرو روشن می شود بسته به نوع روغن موتور، سردی هوا و ... جریانی بین 100 الی 150 آمپر استفاده می کنیم ( برق تامین شده باتری). حالا باتری را از خودرو جدا و با توجه به قطب های پاور سیویچ 12 ولت بجای باتری وصل می کنیم و استارت می زنیم، چه اتفاقی می افتد. پاور سویچینگ 12 ولت قادر به تامین جریانی بیش تر دو برابر خود نیست یا فیوز می سوزد یا دستگاه !!!
نوشته اصلی توسط saeedsoltany2015
نمایش پست ها
دوست عزیز، استارت زدن خودرو با پاور سویچینگ 12 ولت کاری اشتباه و موجب اسیب دیدن و سوختن آن می شود. چرا؟ خوب دقت کنید. فرض کنید ما دو منبع ولتاژ یکی پاور سویچینگ 12 ولت 50 آمپر و دیگری یک باتری 12 ولت 50 آمپر ساعت برای استارت زدن خودرو داریم. وقتی که ما کلید استارت یک خودرو را می چرخانیم و خودرو روشن می شود بسته به نوع روغن موتور، سردی هوا و ... جریانی بین 100 الی 150 آمپر استفاده می کنیم ( برق تامین شده باتری). حالا باتری را از خودرو جدا و با توجه به قطب های پاور سیویچ 12 ولت بجای باتری وصل می کنیم و استارت می زنیم، چه اتفاقی می افتد. پاور سویچینگ 12 ولت قادر به تامین جریانی بیش تر دو برابر خود نیست یا فیوز می سوزد یا دستگاه !!!
دیدگاه