همه چیز درباره المان های سردکننده TECو سیستم Water Cooling ( بسیار جالب )

[Mohamadh14]

پاسخ : همه چیز درباره المان های سردکننده TECو سیستم Water Cooling ( بسیار جالب )

چه عجب بابا یکی پیدا شد جای آیه یاس یکم راهنمایی کنه!
مرسی
باتری ماشین رو نگاه کردم
55 آمپر ساعت بود
اگه 4 تا 12 آمپری بذارم با پمپ آب و فن و تشکیلات یعنی فقط 1 ساعت کار میکنه؟ هر چند وقتی ماشین خاموشه نباید روشن بشه!
خبرشو به منم بدین ببینیم تغذیه درست داشته باشه چی میشه

4*12*12=576وات چنین توانی بر فرض هم که بتونی از ماشین بکشی پدر دینام .و باتری در میاد و از طرفی با هیچ واتر کولینگی نمیشه 600وات حرارت را دفع کرد به غیر از اینکه از رادیاتور خود ماشین استفاده کنی.اگه نه به یک فن 12 و یدونه رادیاتور بخاری این توانها قابل دفع نیست

راستی قیمت روز tec را شما دارید ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟الان همین 12 چنده؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
به نظر من حداکثر از 4تا دونه 6 آمپری استفاده کنید که با گرم شدنش حداکثر 5 آمپر میکشه که توانش میشه 240 وات که باز هم زیاده اما قابل قبوله

[masoud_m_bf]

پاسخ : همه چیز درباره المان های سردکننده TECو سیستم Water Cooling ( بسیار جالب )

4*12*12=576وات چنین توانی بر فرض هم که بتونی از ماشین بکشی پدر دینام .و باتری در میاد و از طرفی با هیچ واتر کولینگی نمیشه 600وات حرارت را دفع کرد به غیر از اینکه از رادیاتور خود ماشین استفاده کنی.اگه نه به یک فن 12 و یدونه رادیاتور بخاری این توانها قابل دفع نیست

راستی قیمت روز tec را شما دارید ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟الان همین 12 چنده؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
به نظر من حداکثر از 4تا دونه 6 آمپری استفاده کنید که با گرم شدنش حداکثر 5 آمپر میکشه که توانش میشه 240 وات که باز هم زیاده اما قابل قبوله

درسته میشه 600 وات
اما باید ببینم اصلا میصرفه؟
گفتم که میشه کلا از یه دینام و باتری مستقل استفاده کرد

قصدم اینه که همین یکی رو به بهترین شکل ممکن راه بندازم
اگه راضیم کنه میرم سراغ قسمتهای بعد

من هنوز یک المان 6 آمپری دارم و یه رادیاتور بخاری کافیه
اگه بتونم المان با بازده بالاتر گیر بیارم که بهتر
اگه ن میذارم رادیاتور بزرگ
چه عیبی داره؟
فقط اگه باز به مشکل بی پولی نخورم!!!

من قیمت ندارم
اینو پارسال خریدم

سوال منم همینه
یک دونه 12 آمپر بازده بیشتری داره یا دو دونه 6 آمپری؟
به محض اینکه بتونم فن بخرم بازده رو اندازه گیری میکنم
این بنده خدا مغازه داره(دوستمه) گفت اگه واسه تست میخوای هم المان هم تغذیه بهت میدم

[Mohamadh14]

پاسخ : همه چیز درباره المان های سردکننده TECو سیستم Water Cooling ( بسیار جالب )

سوال منم همینه
یک دونه 12 آمپر بازده بیشتری داره یا دو دونه 6 آمپری؟
به محض اینکه بتونم فن بخرم بازده رو اندازه گیری میکنم
این بنده خدا مغازه داره(دوستمه) گفت اگه واسه تست میخوای هم المان هم تغذیه بهت میدم

به احنمال 99 درصد 6 آمپری بازده بالاتری داره چون سطح تماسش هم برای دفع گرما و هم گرما گیری بیشتره

[arvinfx]

پاسخ : همه چیز درباره المان های سردکننده TECو سیستم Water Cooling ( بسیار جالب )

مرسی
باتری ماشین رو نگاه کردم
55 آمپر ساعت بود
اگه 4 تا 12 آمپری بذارم با پمپ آب و فن و تشکیلات یعنی فقط 1 ساعت کار میکنه؟ هر چند وقتی ماشین خاموشه نباید روشن بشه!
خبرشو به منم بدین ببینیم تغذیه درست داشته باشه چی میشه

ظرفیت باطری یه کمیت متغیره و اون ظرفیتی که روش مینویسن برای 20 ساعت تخلیه هستش یعنی باطری 55AH رو فقط اگر 2.75 آمپر ازش بکشی در کل بهت 55AH میده .

اینجارو ببین:


اگر شما تقریبا 55 آمپر ازش بکشی و این باطری رو خریده باشی فقط 30 دقیقه کار می کنه نه یک ساعت

[مهران چمنی]

پاسخ : همه چیز درباره المان های سردکننده TECو سیستم Water Cooling ( بسیار جالب )

..
.....
آب معمولی هم که استفاده کردی نمیتونه دما رو خوب انتقال بده ( از آب رادیاتور ماشین استفاده کن )
مال من هم 12 آمپری هست ولی دیدم 6 آمپر بیشتر نمیکشه
به نظرم باید با تغذیه سوئیچینگ های صنعتی امتحانش کنم و 12 آمپر رو از اونا کامل بتونه بکشه و با پاور کامپیوتر نمیشه
...
فردا میبرمش یه جایی که 12 آمپر واقعی بتونه مصرف کنه و با پمپ کولر هم راش میندازم تا کم نیاره
ببینم چی میشه :rolleyes:

امروز رفتم با پاور صنعتی سوئیچینگ 30 آمپر واقعی تستش کردم
نتیجه این شد که با 12 ولت فقط 7آمپر کشید! :cry:
آخه یکی نیست بگه 12 آمپر کجا و 7 آمپر کجا !!!
شاید ولتاژ رو 15 کنم درست بشه
ولی 5آمپر کم داره ها !!!

سیم مولتی متر که تا 10 آمپر باید جواب میداد با 7 آمپر داغ شده بود !!

راستی پمپ کولر براش استفاده کردم
اصلا آب گرم هم نشد ( چون سرعت و فشار آب زیاده به همین دلیل تبادل حرارتی زودتر انجام میشه )

یکی از دوستان گفته بود با رادیاتور ماشین باید خنکش کنیم oo:
نبابا...شما از پمپ آب قوی استفاده کن....رادیاتور بخاری پراید هم براش زیادی هست

[erfan m]

پاسخ : همه چیز درباره المان های سردکننده TECو سیستم Water Cooling ( بسیار جالب )

می خوای دوتا پاور رو سری کن که بشه 15.3V :mrgreen:
یعنی یکی با 12 اون یکی با 3.3V میشه 15.3 :mrgreen:

[Mohamadh14]

پاسخ : همه چیز درباره المان های سردکننده TECو سیستم Water Cooling ( بسیار جالب )

امروز رفتم با پاور صنعتی سوئیچینگ 30 آمپر واقعی تستش کردم
نتیجه این شد که با 12 ولت فقط 7آمپر کشید! :cry:
آخه یکی نیست بگه 12 آمپر کجا و 7 آمپر کجا !!!
شاید ولتاژ رو 15 کنم درست بشه
ولی 5آمپر کم داره ها !!!

سیم مولتی متر که تا 10 آمپر باید جواب میداد با 7 آمپر داغ شده بود !!

راستی پمپ کولر براش استفاده کردم
اصلا آب گرم هم نشد ( چون سرعت و فشار آب زیاده به همین دلیل تبادل حرارتی زودتر انجام میشه )

یکی از دوستان گفته بود با رادیاتور ماشین باید خنکش کنیم oo:
نبابا...شما از پمپ آب قوی استفاده کن....رادیاتور بخاری پراید هم براش زیادی هست

این جریانو وقتی میکشه که هم ولتاژ را تا ماکسیموم مجاز بالا ببرید و هم اینکه دمای طرف گرم 25درجه باشه با بالاتر بودن دما مقاومت المان بالا میره و جریان کمتر می کشه.

من نگفتم برای یدونه نیاز به رادیاتور ماشینه .آقا مسعود میخواستند 4تا با هم استفاده کنند که حدود 600وات حرارت تولید میشد برا همین گفتم یک رادیاتور بزرگ نیازه

[arvinfx]

پاسخ : همه چیز درباره المان های سردکننده TECو سیستم Water Cooling ( بسیار جالب )

سیم مولتی متر که تا 10 آمپر باید جواب میداد با 7 آمپر داغ شده بود !!

پس سیم مولتی مترت مقاومتش زیاده باید عوضش کنی شاید علت اینکه 7 آمپر بیشتر نکشیده همیه! :icon_razz:

[masoud_m_bf]

پاسخ : همه چیز درباره المان های سردکننده TECو سیستم Water Cooling ( بسیار جالب )

به احنمال 99 درصد 6 آمپری بازده بالاتری داره چون سطح تماسش هم برای دفع گرما و هم گرما گیری بیشتره

آره دقیقا
آفرین
اصلا حواسم به این نبود
مرسی

ظرفیت باطری یه کمیت متغیره و اون ظرفیتی که روش مینویسن برای 20 ساعت تخلیه هستش یعنی باطری 55AH رو فقط اگر 2.75 آمپر ازش بکشی در کل بهت 55AH میده .

اینجارو ببین:


اگر شما تقریبا 55 آمپر ازش بکشی و این باطری رو خریده باشی فقط 30 دقیقه کار می کنه نه یک ساعت

مرسی
دقیقا همونی که خودم حدس میزدم :cry:

ببخشید ببخشید
فکر کنم اینجا منظورش این بوده که اگه از باتری 55آمپر-ساعت؛ 55 آمپر جریان بکشیم میشه یه باتری 30.25آمپر ساعت
اگه اینجوری باشه از نیم ساعت هم کمتر میشه

پس به هیچ وجه نمیشه موقع خاموش بودن ماشین ازش استفاده کرد
نخریدم که
مشکل تغذیه داشتم دوستان و همینطور پدر گرامی باتری ماشین رو پیشنهاد دادن!!!

دینام چی؟
اطلاعاتی در مورد دینامها دارین؟ منظورم تاثیرش رو مصرف سوخت هست

امروز رفتم با پاور صنعتی سوئیچینگ 30 آمپر واقعی تستش کردم
نتیجه این شد که با 12 ولت فقط 7آمپر کشید! :cry:
آخه یکی نیست بگه 12 آمپر کجا و 7 آمپر کجا !!!
شاید ولتاژ رو 15 کنم درست بشه
ولی 5آمپر کم داره ها !!!

سیم مولتی متر که تا 10 آمپر باید جواب میداد با 7 آمپر داغ شده بود !!

راستی پمپ کولر براش استفاده کردم
اصلا آب گرم هم نشد ( چون سرعت و فشار آب زیاده به همین دلیل تبادل حرارتی زودتر انجام میشه )

یکی از دوستان گفته بود با رادیاتور ماشین باید خنکش کنیم oo:
نبابا...شما از پمپ آب قوی استفاده کن....رادیاتور بخاری پراید هم براش زیادی هست

منم همین مشکل رو داشتم
مشکل دقیقا از سیمها بود
ولی باز هم با عوض کردن سیمها از 3.5 بالاتر نرفت؛ در صورتی که باید تا 6.4 بالا میرفت
البته این جریان برای 14.4 ولت و دما 25 درجه طرف گرم یا 16.4 ولت در دمای 50 درجه هست که ولتاژ من 11.6 بود

راستی من که رفتم رادیاتور بخرم رادیاتور پژو هم داشت
تقریبا 2 برابر پرایدی بود و خیلی هم حرفه ای تر طراحی شده بود
ولی 2 تا مشکل داشت
اول اینکه قیمتش 2برابر پرایدی بود
دوم خودش مثل پراید فن نداره و فن پراید هم واسش کوچیکه

---

اضافه شده در تاریخ :
آقا یه سوال دیگه
میشه با این بنده خدا آب رو جوش آورد؟
مثلا اندازه یه فلاسک معمولی(فکر کنم 4-5 تا لیوان بزرگ بشه)

[مهران چمنی]

پاسخ : همه چیز درباره المان های سردکننده TECو سیستم Water Cooling ( بسیار جالب )

آقا یه سوال دیگه
میشه با این بنده خدا آب رو جوش آورد؟
مثلا اندازه یه فلاسک معمولی(فکر کنم 4-5 تا لیوان بزرگ بشه)

اووه
جوش آوردن که براش کاری نداره
جای منفی مثبتش رو عوض کن ( بایاس معکوس )
اینطوری جایی که باید سرد بشه گرم میشه و جایی که باید گرم بشه هم سرد میشه :icon_razz:

خوب من روش یکم آب ریختم و زدم به برق
سر کمتر از 10 ثانیه گفت فــــــــیسسسس.......آب بخار شد oo:
لامصب مثل اتو بود
فکر میکنم اون آب سرد کن و گرم گن ها هم از این روش برای سرد و گرم کردن آب استفاده میکنن
از اینطرفش آب رد بشه سرد میشه و اگه از اون طرفش رد بشه آب گرم میشه

پس سیم مولتی مترت مقاومتش زیاده باید عوضش کنی شاید علت اینکه 7 آمپر بیشتر نکشیده همیه! :icon_razz:

آره ولی یعنی روی سیم 5 آمپر افت کرده oo: oo:
نه فکر نکنم در این حد تاثیر بزاره

این جریانو وقتی میکشه که هم ولتاژ را تا ماکسیموم مجاز بالا ببرید و هم اینکه دمای طرف گرم 25درجه باشه با بالاتر بودن دما مقاومت المان بالا میره و جریان کمتر می کشه.

من نگفتم برای یدونه نیاز به رادیاتور ماشینه .آقا مسعود میخواستند 4تا با هم استفاده کنند که حدود 600وات حرارت تولید میشد برا همین گفتم یک رادیاتور بزرگ نیازه

دوستان واقعا این 5 آمپری که نکشیده روی درجه حرارت هم تاثیر داشته !!! نببابااا......یکی دو آمپر که نیست !! 5آمپره :rolleyes:

[arvinfx]

پاسخ : همه چیز درباره المان های سردکننده TECو سیستم Water Cooling ( بسیار جالب )

ببخشید ببخشید
فکر کنم اینجا منظورش این بوده که اگه از باتری 55آمپر-ساعت؛ 55 آمپر جریان بکشیم میشه یه باتری 30.25آمپر ساعت
اگه اینجوری باشه از نیم ساعت هم کمتر میشه

بله در عمل کمتر میشه چون این برای دمای خاص و باطرینو هستش

پس به هیچ وجه نمیشه موقع خاموش بودن ماشین ازش استفاده کرد

درسته

دینام چی؟
اطلاعاتی در مورد دینامها دارین؟ منظورم تاثیرش رو مصرف سوخت هست

اولندش که دینام نه و آلترناتور 3 فازه .
هر چی جریان بیشتری ازش بکشی هم توان بیشتری برای چرخوندنش نیاز داری حصله دلیلشو ندارم که بگم چرا...

[Mohamadh14]

پاسخ : همه چیز درباره المان های سردکننده TECو سیستم Water Cooling ( بسیار جالب )

آقا یه سوال دیگه
میشه با این بنده خدا آب رو جوش آورد؟
مثلا اندازه یه فلاسک معمولی(فکر کنم 4-5 تا لیوان بزرگ بشه)

آبو جوش میاره اما حتما باید ترموستات براش در نظر بگیرید .چراش هم اینه که دمای شعله که باهاش کتری جوش میاد میتونه 600درجه باشه

در مورد دینام هم آقا آروین گفتند که جریان بیشتر بکشید مصرف بنزین بیشتر میشه .سر انگشتی :دینام 60آمپری 12 ولت در نهایت توانش با بازده مثلا 50درصد حداقل 1000وات انرژی نیاز داره یعنی حدود 1.5اسب از انرژی موتور را کم می کنه

دوستان واقعا این 5 آمپری که نکشیده روی درجه حرارت هم تاثیر داشته !!! نببابااا......یکی دو آمپر که نیست !! 5آمپره :rolleyes:

من که خودم تست کردم تو همین ماژول 5آمپری با افزایش دما 1آمپر کم می کرد شما که تازه ولتاژتون هم maxنیست پس میشه 5آمپرو توجیه کرد

[arvinfx]

پاسخ : همه چیز درباره المان های سردکننده TECو سیستم Water Cooling ( بسیار جالب )

آره ولی یعنی روی سیم 5 آمپر افت کرده oo: oo:
نه فکر نکنم در این حد تاثیر بزاره

اگر 15 ولت بهش دادی آره دیگه. ولی گرم شدن سیم اصلا نشونه خوبی نیست یعنی سیم مقاومتش برای این چریان بالاس!

---

اضافه شده در تاریخ :
اتفاقا" یه مدل یخچال- گرمکن برای ماشین هست که خیلی شیک و ترو تمیزه یکی از فامیلامون داشت که خیلی جالب بود برای ماشین فکر کنم هنوزم تو بازار باشه . توش از همین المانا داشت که با تغییر قطب عمل میکرد + یه ترانس برای توی خونه که وقتی هتلی جایی میری بزنیش به برق

[mahdi_7]

پاسخ : همه چیز درباره المان های سردکننده TECو سیستم Water Cooling ( بسیار جالب )

یعنی واقعا کمپرسور گیر نمیاد :cry2: :cry2:
من اخرش عقده ساختن یه یخچال کوچیک به دلم میمونه :cry2:

[masoud_m_bf]

پاسخ : همه چیز درباره المان های سردکننده TECو سیستم Water Cooling ( بسیار جالب )

اووه
جوش آوردن که براش کاری نداره
جای منفی مثبتش رو عوض کن ( بایاس معکوس )
اینطوری جایی که باید سرد بشه گرم میشه و جایی که باید گرم بشه هم سرد میشه :icon_razz:

خوب من روش یکم آب ریختم و زدم به برق
سر کمتر از 10 ثانیه گفت فــــــــیسسسس.......آب بخار شد oo:
لامصب مثل اتو بود
فکر میکنم اون آب سرد کن و گرم گن ها هم از این روش برای سرد و گرم کردن آب استفاده میکنن
از اینطرفش آب رد بشه سرد میشه و اگه از اون طرفش رد بشه آب گرم میشه

ن دیگه
منظورم این بود همینجوری که از طرف سرد استفاده میشه، میشه با طرف گرم آب جوش اورد که ظاهرا میشه
مرسی

اولندش که دینام نه و آلترناتور 3 فازه .
هر چی جریان بیشتری ازش بکشی هم توان بیشتری برای چرخوندنش نیاز داری حصله دلیلشو ندارم که بگم چرا...

این که مسلمه
منظور همون حساب سر انگشتی بود که deremel400 جان گفتن
فقط یه سوال
1.5 اسب بخار یعنی چقدر؟

آبو جوش میاره اما حتما باید ترموستات براش در نظر بگیرید .چراش هم اینه که دمای شعله که باهاش کتری جوش میاد میتونه 600درجه باشه

در مورد دینام هم آقا آروین گفتند که جریان بیشتر بکشید مصرف بنزین بیشتر میشه .سر انگشتی :دینام 60آمپری 12 ولت در نهایت توانش با بازده مثلا 50درصد حداقل 1000وات انرژی نیاز داره یعنی حدود 1.5اسب از انرژی موتور را کم می کنه

داستان ترموستات چیه؟؟؟
چرا ترموستات نیازه؟

اتفاقا" یه مدل یخچال- گرمکن برای ماشین هست که خیلی شیک و ترو تمیزه یکی از فامیلامون داشت که خیلی جالب بود برای ماشین فکر کنم هنوزم تو بازار باشه . توش از همین المانا داشت که با تغییر قطب عمل میکرد + یه ترانس برای توی خونه که وقتی هتلی جایی میری بزنیش به برق

من میخوام بدونم بدون تغییر قطب میشه آب جوش آورد یا ن؟!

یعنی واقعا کمپرسور گیر نمیاد :cry2: :cry2:
من اخرش عقده ساختن یه یخچال کوچیک به دلم میمونه :cry2:

یادمه دبیرستان که میرفتم خیلی تو نخش بودم
رفتم پیش یه یخچال ساز گفتم نمیشه موتور یخچال رو طوری بپیچی با 12 راه بیافته؟
یییییییکککک نگاه عاقل اند سفیهی کرد ک نگو
بعدم گفت من خودم قبلا اینو امتحان کردم نشده پسر جان! :icon_razz:


حالا یه سوال دیگه:
نمیشه پمپ آب کولر رو طوری پیچید که با 12 راه بیافته؟؟؟
چیه؟ چرا اینجوری نگاه میکنین؟